Элементы рельсовых скреплений КБ
Клеммно-болтовое рельсовое скрепление состоит из следующих составных частей (количество указано в расчете на 1 шпалу):
- гайка М22 – 8 шт
- шайба двухвитковая – 8 шт
- клемма промежуточная ПК – 4 шт
- болт клеммный М22х75 – 4 шт
- шайба-скоба ЦП-138 – 4 шт
- втулка изолирующая ЦП-142 – 4 шт
- болт закладной М22х175 – 4 шт
- прокладка подрельсовая (ЦП-143) – 2 шт
- подкладка КБ-65 – 2 шт
- прокладка нашпальная (ЦП-328) – 2 шт
Элементы рельсовых скреплений КБ сертифицированы в Системе сертификации на железнодорожном транспорте и проходят обязательную приемку инспектора Центра технического аудита РЖД на производстве.
- прокладка подрельсовая (ЦП-204) – 2 шт
- скоба упорная (ЦП 369.101) – 4 шт
- прокладка упругая (ЦП 369.104) – 4 шт
- клемма пружинная (ЦП 369.102) – 4 шт
- шуруп путевой – 4 шт
- скоба прижимная (ЦП 369.103) – 4 шт
Элементы рельсовых скреплений ЖБР сертифицированы в Системе сертификации на железнодорожном транспорте и проходят обязательную приемку инспектора Центра технического аудита РЖД на производстве.
Возможна поставка также скреплений типа ПШМ, ПШР.
Настилы железнодорожных переездов
Поставка настилов железнодорожных переездов производится в соответствие с проектной документацией заказчика.
Настилы железнодорожных переездов сертифицированы в Системе сертификации на железнодорожном транспорте.
Брусья железобетонные для стрелочных переводов сертифицированы в Системе сертификации на железнодорожном транспорте и проходят обязательную приемку инспектора Центра технического аудита РЖД на производстве.
Стрелочные переводы
Поставка стрелочных переводов производится в соответствие с проектной документацией заказчика.
Стрелочные переводы сертифицированы в Системе сертификации на железнодорожном транспорте и проходят обязательную приемку инспектора Центра технического аудита РЖД на производстве.
